Pesawat Frigate Ecojet

Pesawat berbadan lebar jarak menengah Rusia

Frigate Ecojet

Frigate Ecojet adalah pesawat berbadan lebar jarak menengah dengan desain yang aerodinamis dan struktur yang inovatif dengan 2 strut mounted turbo-prop engines dan carrier-based fins. Saat ini tim proyek Frigate Ecojet sedang mempertimbangkan berbagai mesin dari pemasok internasional terkemuka, termasuk PD-18R dan PS-90A20 atau mesin terbaru Rolls-Royce dan Pratt & Whitney.
Pengembangan Frigate Ecojet dilakukan oleh ROSAVIA CONSORTIUM, yang merupakan konsorsium aviasi Rusia. Rosaviaconsortium didirikan pada tahun 1995 dan awalnya berfokus pada produksi pesawat Tupolev Tu-204. Pemegang saham terdiri dari investor swasta, biro desain dan produsen pesawat udara sipil, dan Aeroflot sebagai flag-carrier Rusia.

 

Tata Letak Tempat Duduk Frigate Ecojet

Tata letak tempat duduk yang disarankan  dengan tiga kelas, tiga gang, tidak kurang dari 500 mm (20 inci) dan lebar ruang antara kursi tidak kurang dari 810 mm (32 inci) dapat menampung 300-350 penumpang. Sedangkan jika menggunakan all-economy, kapasitas dapat mencapai 400 penumpang.
Dek bawah terdiri dari 2 anjungan kargo, dapat menampung sampai 20 kontainer LD-3 dalam palet 95X125.
“The layout is very good for the comfort of the passenger,” ucap Sergey Grachev sebagai direktur pemasaran Frigate Ecojet. “It doesn’t change the potential for cargo transportation.”
Frigate ecojet direncakan akan terbang pada tahun 2018, dengan menawarkan inovasi kabin penumpang 3 lorong dan biaya operasi operasi 20-30% lebih rendah dibandingkan dengan pesawat berukuran hampir sama yang beroperasi saat ini untuk penerbangan 3.000-4.000 km.

Karakteristik Utama pesawat Frigate Ecojet

Range, km	Payload, kg	Mach number	Take-offweight, tons	Required runway for take-off, km	Required runway for landing, km
4541	24700	0.8	123	2 375	2 336
4042	26600	0.8	123	2 375	2 336
3500	28690	0.8	123	2 375	2 336
2343	33440	0.8	123	2 375	2 336

Skema dek Frigate Ecojet

Seat Configuration untuk masing-masing layout

Label untuk barang-barang berbahaya

Dangerous Goods Label

Beberapa perusahaan kargo seringkali menolak pengiriman barang berbahaya sesuai regulasi dari maskapai penerbangan maupun pricipalnya. Benarkah barang-barang tersebut tidak boleh dimuat di pesawat?
Sesungguhnya pengiriman barang seperti itu bukan benar-benar dilarang namun memang harus memenuhi persyaratan tertentu sesuai peraturan penanganan barang berbahaya (Dangerous Goods Regulation). Biasanya akan ada charge tertentu untuk penanganan barang-barang semacam ini. Ketidaktepatan pengidentifikasian barang berbahaya memang dapat merugikan agen kargo selain bukan tidak mungkin terjadi pencabutan ijin penggunaan Surat Muatan Udara dari maskapai penerbangan yang digunakan.
Untuk penanganan barang berbahaya sehingga bisa ditangani secara tepat, barang harus ditempeli label yang sesuai.
Berikut adalah contoh-contoh label untuk barang-barang berbahaya sesuai regulasi IATA (International Air Transport Association).

    Class 1 - Explosives

    Class 2 - Gases

    Class 3 - Flammable Liquids

    Class 4 - Flammable Solids

    Class 5 - Oxidizing Substances

    Class 6 - Toxic and Infectious Substances

    Class 7 - Radioactive Material

    Class 8 - Corrosives

    Class 9 - And Miscellaneous Dangerous Goods

Kewenangan pemerintah pusat sehubungan kemacetan di DKI

  

PDIP vs Demorat 

Tertarik membaca release tempo online berjudul Demokrat: Wewenang SBY Urus Macet Jakarta Kecil benarkah demikian ?
"Bahwa prinsip pemerintahan saat ini, kewenangan dan kekuasaan sudah habis dibagi. Menurut dia, pemerintah pusat memang masih punya wewenang dalam mengatasi persoalan di daerah seperti kemacetan. Tapi wewenangnya tinggal sedikit. Yang paling berperan adalah pemerintah daerah setempat," ucap Ketua Harian Partai Demokrat Syarief Hasan.
Tapi bagaimana dengan masalah :
1. Dana, bagaimana APBN dapat dialokasikan sebagian untuk membantu masalah kemacetan di DKI berhubung Istana Kepresiden / Wapres, Kementrian, Lembaga-lembaga pemerintah lain berada di DKI.
2. Tenaga Ahli, bukankah Dirjen PU yang memiliki tenaga ahli untuk pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan, bukankah pembangunan jalan tol harus melalui koordinasi dengan Dirjen PU ?
3. Peraturan Perundangan-undangan seperti insentif mobil murah, pajak penjualan kendaraan bermotor dll.
4. BBM Subsidi, ini memang pisau bermata ganda. Mencabut BBM subsidi bisa menyengsarakan masyarakat di golongan bawah namun mempertahankannya juga mengakibatkan penjualan mobil pribadi tetap meningkat sehingga memperparah kemacetan.
5. Kompleks / Perumahan / Rumah Anggota DPR, Presiden/Wapres, Menteri dan Karyawan Kementrian yang jauh dari tempat kerjanya. Dalam hal ini, mungkinkah membangun apartemen / rumah susun sebagai rumah dinas yang berlokasi dekat dengan tempat kerjanya ? Apakah tanah dan bangunan di perumahan kementrian milik pribadi atau milik negara ? Jika milik negara seharusnya bisa dijual atau disewakan dan uangnya untuk membiayai pembangunan apartemen / rusun untuk kementrian tersebut.
6. BUMN yang bisa mendukung transportasi publik termasuk KAI, Damri termasuk gak yah ? Bukankah mereka berada dalam kontrol pemerintah pusat ?
7. Tindakan hukum, bagaimana agar Polisi bisa mengatur lalu lintas dengan baik, melakukan tindakan pada pelanggar lalu lintas, dan sanksi maksimum pada pelanggar peraturan lalu lintas yang diputuskan di Pengadilan untuk tipiring.

Saya sendiri berpendapat kalau ini memang bukan masalah upaya menjatuhkan popularitas Joko Widodo sebagai Gubernur DKI Jakarta yang berasal dari Partai PDIP karena sudah sejak dulu kemacetan di DKI sudah menjadi perhatian SBY sebagai petinggi Partai Demokrat.
Walau bagaimana, sebagai seorang yang juga mencari penghidupan di Jakarta upaya Jokowi mengurangi kemacetan sudah terlihat,  memang beberapa hari terakhir kemacetan kembali terjadi akibat sterilisasi jalur busway yang dilakukan Polda Metro Jaya dan curah hujan yang tinggi pada jam pulang kantor.
Menurut pendapat penulis,  untuk hal-hal di atas Pusat justru lebih berperan. Bagaimana menurut pendapat anda ?

Wide Body Aircraft

Pesawat Berbadan Lebar

Penggolongan Jarak Tempuh dalam gambar dan angka

Jumlah penumpang pesawat berbadan lebar 2004-2013

Rata-rata usia pesawat

Perbandingan Jumlah Penumpang

Tiger Air menerima pesawat Airbus model sharklet pertamanya

Tingginya harga bahan bakar minyak dunia termasuk avtur mendorong para pelaku bisnis penerbangan memilih jenis pesawat dengan konsumsi bahan bakar yang efisien. Apalagi biaya bahan bakar pesawat biasanya adalah biaya terbesar dalam struktur biaya airlines.
Hal itu disadari pula oleh Tiger Air yang melayani segment LCC dengan menghadirkan pesawat A320 Sharklet yang diklaim oleh pabriknya lebih efisien sampai dengan 12% dalam konsumsi bahan bakar dibandingkan pesawat A320 standard.
Tiger Air yang juga salah satu pemegang saham Mandala Airlines sudah menerima pesawat A320 Sharklet pertamanya pada 5 November 2013 lalu.
Pesawat dengan registrasi 9V-TRK ini di pasangi sharklet di Sepang Aircraft Engineering, yaitu sebuah fasilitas Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) di Kuala Lumpur, Malaysia.
"Peningkatan permintaan untuk perjalanan pada tahun-tahun terakhir pada jaringan kami telah meningkatkan utilisasi pesawat Tiger Air. Pesawat Model Sharlets ini memungkinkan kami mengurangi emisi karbon sambil memaksimalkan efisiensi bahan bakar", ucap Koay Peng Yen sebagai Group Chief Executive Tiger Air.
Pesawat ini dikirim ke Tiger Air pada Juli 2013 lalu.
"Sebagai airline pertama di Asia yang memiliki Airbus pertama dengan sharlets akan menjadi keuntungan bagi kami dan membuat kami bisa berperan dalam lingkungan sementara kami juga memperoleh keuntungan kompetitif dalam industri ini", imbuhnya.

Pesawat ke-2 Airbus dari tipe A350 memasuki program uji terbang

Setiap jenis pesawat baru harus menyelesaikan serangkaian pengujian sebelum layak untuk dilepas ke publik.

Pesawat A350

Setelah pesawat pertamanya MSN 1 mengumpulkan 330 jam terbang dalam kurang lebih 70 flight, MSN 3 telah terbang dari pabriknya di Touluse dalam penerbangan perdananya.
MSN 3 dilengkapi dan dipersiapkan untuk uji performa seperti pendahulunya MSN1. Sedangkan MSN 2 dipersiapkan untuk terbang dengan layout interior kabin.

Selain itu masih ada 3 pesawat lagi yang dipersiapkan untuk flight test ini.
Walaupun saat ini dimana pesawat masih harus menyelesaikan serangkaian test untuk sertifikasi namun sampai akhir bulan September 2013, Airbus telah mengantongi 725 pesanan A350, seperti dilansir oleh flightglobal.

Sepuluh Maskapai Penerbangan yang paling mengandalkan Ancillary Fee

Antrian penumpang memasuki pesawat AirAsia

Ancillary Fees atau Extra Fees adalah biaya tambahan yang dibebankan pada konsumen baik untuk bagasi, pemilihan tempat duduk, dan lain sebagainya.
Komplain sepertinya sudah biasa bagi airlines seperti ini karena ternyata jumlah penerbangan tetap meningkat dengan load factor yang tidak banyak berubah.





Berikut 10 airlines dengan prosentase Ancillary Revenue dibandingkan Total Revenue :

2012		2011
Spirit	38.5%	Spirit	33.2%
Allegiant	29.9%	Jet2.com	27.1%
Jet2.com	26.5%	Allegiant	27.0%
Ryanair	21.8%	easyJet	20.8%
Tiger Airways	20.8%	Ryanair	20.5%
easyJet*	19.5%	Tiger Airways	19.1%
AirAsia X	18.7%	AirAsia Group	17.8%
Jetstar	18.6%	Flybe	17.0%
AirAsia Group	18.2%	AirAsia X	16.5%

Dikutip dari : businessinsider.com

IATA / 3 Letter Code Bandara di Malaysia

Berikut adalah IATA Code / 3 Letter Code untuk Bandara / kota di Malaysia :

IATA	Airport, City, Province
AOR	Sultan Abdul Halim Airport,Alor Setar,Kedah
BBN	Bario Airport,Bario,Sarawak
BKI	Kota Kinabalu International Airport,Kota Kinabalu,Sabah
BKM	Ba'kelalan Airport,Ba'kelalan,Sarawak
BLG	Belaga Airport,Belaga,Sarawak
BSE	Sematan Airport,Sematan,Sarawak
BTU	Bintulu Airport,Bintulu,Sarawak
BWH	RMAF Butterworth,Butterworth,Penang
GSA	Long Pasia Airport,Long Pasia,Sabah
IPH	Sultan Azlan Shah Airport,Ipoh,Perak
JHB	Senai International Airport,Senai,Johor
KBR	Sultan Ismail Petra Airport,Kota Bharu,Kelantan
KCH	Kuching International Airport,Kuching,Sarawak
KGU	Keningau Airport,Keningau,Sabah
KPI	Kapit Airport,Kapit,Sarawak
KTE	Kerteh Airport,Kerteh,Terengganu
KUA	Sultan Haji Ahmad Shah Airport,Kuantan,Pahang
KUD	Kudat Airport,Kudat,Sabah
KUL	Kuala Lumpur International Airport,Sepang,Selangor
LAC	Layang Layang Airport,Layang Layang Atoll,Sabah
LBP	Long Banga Airport,Long Banga,Sarawak
LBU	Labuan Airport,Labuan,Labuan Federal Territory
LDU	Lahad Datu Airport,Lahad Datu,Sabah
LGK	Langkawi International Airport,Langkawi,Kedah
LGL	Long Lellang Airport,Long Lellang,Sarawak
LKH	Long Akah Airport,Long Akah,Sarawak
LMN	Limbang Airport,Limbang,Sarawak
LSM	Long Semado Airport,Long Semado,Sarawak
LSU	Long Sukang Airport,Long Sukang,Sarawak
LWY	Lawas Airport,Lawas,Sarawak
MEP	Mersing Airport,Mersing,Johor
MKM	Mukah Airport,Mukah,Sarawak
MKZ	Malacca International Airport,Batu Berendam,Malacca
MKZ	Malacca International Airport,Batu Berendam,Melaka
MUR	Marudi Airport,Marudi,Sarawak
MYY	Miri International Airport,Miri,Sarawak
MZV	Mulu Airport,Mulu,Sarawak
ODN	Long Seridan Airport,Long Seridan,Sarawak
PAY	Pamol Airport,Pamol,Pamol
PEN	Penang International Airport,Bayan Lepas / James Town,Penang
PKG	Pangkor Airport,Pulau Pangkor,Perak
RDN	Redang Airport,Pulau Redang,Terengganu
RNU	Ranau Airport,Ranau,Sabah
SBW	Sibu Airport,Sibu,Sarawak
SDK	Sandakan Airport,Sandakan,Sabah
SGG	Simanggang Airport,Simanggang,Sarawak
SMM	Semporna Airport,Semporna,Sabah
SPE	Sepulot Airport,Sepulot,Sepulot
SWY	Sitiawan Airport,Sitiawan,Perak
SXS	Sahabat Airport,Sahabat,Sabah
SZB	Sultan Abdul Aziz Shah Airport,Subang,Selangor
TGG	Sultan Mahmud Airport,Kuala Terengganu,Terengganu
TMG	Tommanggong Airport,Tommanggong,Sabah
TOD	Tioman Airport,Pulau Tioman,Johor
TPG	Taiping Airport (Tekah Airport),Taiping,Perak
TWU	Tawau Airport,Tawau,Sabah

3 letter Code Bandara di Indonesia

3 Letter city / airport Code in Indonesia

Berikut adalah kode IATA / 3 letter code bandara dan kota di Indonesia :

Kode	Nama Bandara dan Kota	Jenis
AAS	Bandar Udara Apalapsili, Jayawijaya	DOM
ABU	Bandar Udara Haliwen, Atambua	DOM
AEG	Bandar Udara Aek Godang, Padang Sidempuan	DOM
AGD	Bandar Udara Anggi, Anggi	DOM
AHI	Bandar Udara Amahai, Masohi	DOM
AKQ	Bandar Udara Astraksetra, Way Tuba	MIL
AMQ	Bandar Udara Pattimura, Ambon	DOM
ARD	Bandar Udara Mali, Alor	DOM
ARJ	Bandar Udara Arso, Arso	DOM
ATS	Bandar Udara Atang Sendjaja, Bogor	MIL
AYW	Bandar Udara Ayawasi, Sorong	DOM
BDJ	Bandar Udara Internasional Syamsuddin Noor, Banjarmasin	INT
BDO	Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara, Bandung	INT
BEJ	Bandar Udara Internasional Kalimarau, Berau	INT
BJG	Bandar Udara Mopait, Bolaang Mongondow	DOM
BJK	Bandar Udara Nangasuri, Benjina	DOM
BJW	Bandar Udara Soa, Bajawa	DOM
BKS	Bandar Udara Fatmawati Soekarno, Bengkulu	DOM
BMU	Bandar Udara Muhammad Salahuddin, Bima	DOM
BPN	Bandar Udara Internasional Sepinggan, Balikpapan	INT
BRT	Bandar Udara Barita, Parbaba	DOM
BSX	Bandar Udara El Tari, Kupang	DOM
BTH	Bandar Udara Internasional Hang Nadim, Batam	INT
BTJ	Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda , Banda Aceh	INT
BTW	Bandar Udara Bersujud, Batulicin	INT
BUI	Bandar Udara Bokondini, Jayawijaya	DOM
BUW	Bandar Udara Betoambari, Bau-bau	DOM
BWW	Bandar Udara Blimbingsari, Banyuwangi	INT
BXB	Bandar Udara Babo, Babo	DOM
BXD	Bandar Udara Bade, Merauke	DOM
BXM	Bandar Udara Batom, Pegunungan Bintang	DOM
BXT	Bandar Udara Bontang, Bontang	INT
BYQ	Bandar Udara Bunyu – Pulau Bunyu, Bulungan	INT
BYQ	Bandar Udara Pulau Bunyu, Bunyu	DOM
CBN	Bandar Udara Cakrabhuwana, Cirebon	DOM
CGK	Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang	INT
CMS	Bandar Udara Nusawiru, Ciamis	DOM
CPF	Bandar Udara Ngloram, Cepu	DOM
CXP	Bandar Udara Tunggul Wulung, Cilacap	DOM
DJB	Bandar Udara Sultan Thaha, Jambi	INT
DOB	Bandar Udara Dobo, Kepulauan Aru	DOM
DPS	Bandar Udara Internasional Ngurah Rai, Denpasar	INT
DRH	Bandar Udara Dabra, Puncak Jaya	DOM
DTD	Bandar Udara Datah Dawai, Kutai Barat	INT
DUM	Bandar Udara Pinang Kampai, Dumai	DOM
ELR	Bandar Udara Elilim, Jayawijaya	DOM
ENE	Bandar Udara H Hasan Aroeboesman, Ende	DOM
EWE	Bandar Udara Ewer, Merauke	DOM
EWI	Bandar Udara Enarotali, Enarotali	DOM
FKQ	Bandar Udara Torea, Fakfak	DOM
FOO	Bandar Udara Yemburwo., Numfor Timur	DOM
GAV	Bandar Udara Pulau Gag, Raja Ampat	DOM
GDA	Bandar Udara Gorda Cikande, Serang	MIL
GDA	Bandar Udara Budiarto Curug, Tangerang	MIL
GEB	Bandar Udara Gebe, Gebe	DOM
GLX	Bandar Udara Gamarmalamo, Galela	DOM
GNS	Bandar Udara Binaka, Gunung Sitoli	DOM
GTO	Bandar Udara Jalaluddin, Gorontalo	DOM
HLP	Bandar Udara Halim Perdanakusuma, Jakarta	DOM
ILA	Bandar Udara Illaga, Paniai	DOM
INX	Bandar Udara Inanwatan, Inanwatan	DOM
IUL	Bandar Udara Ilu, Puncak Jaya	DOM
IWH	Bandar Udara Iswahyudi, Madiun	MIL
JOG	Bandar Udara Internasional Adi Sucipto, Yogyakarta	INT
KAZ	Bandar Udara Kuabang, Tobelo	DOM
KBF	Bandar Udara Karubaga, Jayawijaya	DOM
KBU	Bandar Udara Stagen, Kotabaru	INT
KBX	Bandar Udara Kambuaya, Sorong Selatan	DOM
KCD	Bandar Udara Kamur, Asmat	DOM
KDI	Bandar Udara Internasional Haluoleo, Kendari	DOM
KEI	Bandar Udara Kepi, Merauke	DOM
KEQ	Bandar Udara Kebar, Manokwari	DOM
KMM	Bandar Udara Kimaan, Merauke	DOM
KMU	Bandar Udara Internasional Kuala Namu, Medan	INT
KNG	Bandar Udara Utarom, Kaimana	DOM
KOD	Bandar Udara Kotabangun, Kutai Kartanegara	INT
KOE	Bandar Udara El Tari, Kupang, Nusa Tenggara Timur	INT
KOX	Bandar Udara Kokonao, Mimika	DOM
KRC	Bandar Udara Depati Parbo, Kerinci	DOM
KTG	Bandar Udara Rahadi Oesman, Ketapang	INT
KTG	Bandar Udara Rahadi Oesman, Ketapang	DOM
KWB	Bandar Udara Dewandaru, Karimunjawa	DOM
LAH	Bandar Udara Oesman Sadik, Labuha	DOM
LBJ	Bandar Udara Komodo, Manggarai Barat	DOM
LBW	Bandar Udara Yuvai Semaring – Krayan	INT
LHI	Bandar Udara Lereh, Jayapura	DOM
LII	Bandar Udara Mulia, Puncak Jaya	DOM
LKA	Bandar Udara Gewayantana, Larantuka	DOM
LLG	Bandar Udara Silampari, Lubuklinggau	DOM
LLN	Bandar Udara Kelila, Jayawijaya	DOM
LOP	Bandar Udara Internasional Lombok, Lombok Tengah	INT
LPU	Bandar Udara Long Ampung – Kayan Selatan, Malinau	INT
LPU	Bandar Udara Long Apung, Long Apung	DOM
LSE	Bandar Udara Lasondre, Pulau-pulau Batu	DOM
LSW	Bandar Udara Malikus Saleh, Lhokseumawe	DOM
LSX	Bandar Udara Lhok Sukon, Aceh Utara	DOM
LUV	Bandar Udara Dumatubun, Langgur	DOM
LUW	Bandar Udara Syukuran Aminuddin Amir, Luwuk	DOM
LWE	Bandar Udara Wonopito, Lewoleba	DOM
LWU	Bandar Udara Lagaligo , Luwu	DOM
LYK	Bandar Udara Lunyuk, Sumbawa	DOM
MAF	Bandar Udara Muara Bungo, Muara Bungo	DOM
MAL	Bandar Udara Mangole, Mangole	DOM
MAN	Bandar Udara Wiridinata, Tasikmalaya	MIL
MDC	Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi, Manado	INT
MDP	Bandar Udara Mindiptana, Boven Digoel	DOM
MEQ	Bandar Udara Cut Nyak Dhien, Nagan Raya	DOM
MES	Bandar Udara Internasional Polonia, Medan	INT
MJU	Bandar Udara Tampa Padang, Mamuju	DOM
MKW	Bandar Udara Rendani, Manokwari	DOM
MLG	Bandar Udara Abdul Rachman Saleh, Malang	INT
MLK	Bandar Udara Melalan – Sendawar, Kutai Barat	INT
MLN	Bandar Udara R.A. Bessing – Malinau	INT
MNA	Bandar Udara Melonguane, Melonguane	DOM
MOF	Bandar Udara Wai Oti, Maumere	DOM
MPC	Bandar Udara Mukomuko, Mukomuko	DOM
MRG	Bandar Udara Maranggo , Pulau Tomia	DOM
MRT	Bandar Udara Pitu, Morotai - Halmahera Utara	MIL
MSI	Bandar Udara Masalembo, Masalembo	DOM
MTW	Bandar Udara Beringin, Muara Teweh	INT
MUF	Bandar Udara Muting, Merauke	DOM
MWK	Bandar Udara Matak, Pal Matak	DOM
MXB	Bandar Udara Andi Jemma, Masamba	INT
NAF	Bandar Udara Banaina – Bulungan	INT
NAH	Bandar Udara Naha, Tahuna	DOM
NAM	Bandar Udara Namlea, Namlea	DOM
NBX	Bandar Udara Nabire, Nabire	DOM
NDA	Bandar Udara Bandaneira, Banda	DOM
NKD	Bandar Udara Sinak, Puncak Jaya	DOM
NNX	Bandar Udara Nunukan, Nunukan	INT
NPO	Bandar Udara Nanga Pinoh – Nanga Pinoh, Melawi	INT
NRE	Bandar Udara Namrole, Namrole	DOM
NTI	Bandar Udara Bintuni, Bintuni	DOM
NTX	Bandar Udara Ranai, Natuna	DOM
OBD	Bandar Udara Obano, Nabire	DOM
OKL	Bandar Udara Oksibil, Pegunungan Bintang	DOM
OKQ	Bandar Udara Okaba, Puncak Jaya	DOM
ONI	Bandar Udara Moanamani, Dogiyai	DOM
OTI	Bandar Udara Pitu, Morotai	DOM
PCB	Bandar Udara Pondok Cabe, Pamulang	DOM
PDG	Bandar Udara Internasional Minangkabau, Kota Padang	INT
PDG	Bandar Udara Tabing, Padang	MIL
PDO	Bandar Udara Pendopo, Kabupaten muara enim	DOM
PGA	Bandar Udara Atung Bungsu, Kota Pagar Alam, Sumatera Selatan	DOM
PGK	Bandar Udara Depati Amir, Pangkal Pinang	INT
PGK	Bandar Udara Depati Amir, Pangkal Pinang	DOM
PGK	Bandar Udara Depati Amir, Pangkalpinang	DOM
PKN	Bandar Udara Iskandar, Pangkalan Bun	INT
PKU	Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru	INT
PKY	Bandar Udara Tjilik Riwut, Palangka Raya	INT
PLM	Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II, Palembang	INT
PLW	Bandar Udara Mutiara, Palu	INT
PNK	Bandar Udara Internasional Supadio, Pontianak	INT
PPJ	Bandar Udara Pulau Panjang, Kepulauan Seribu	DOM
PPR	Bandar Udara Pasir Pengaraian, Pasir Pengaraian	DOM
PSJ	Bandar Udara Kasiguncu, Poso	DOM
PSU	Bandar Udara Pangsuma, Putussibau	INT
PUM	Bandar Udara Sangia Ni Bandera, Pomalaa	DOM
PWL	Bandar Udara Wirasaba, Purbalingga	DOM
RAQ	Bandar Udara Sugimanuru, Raha	DOM
RDE	Bandar Udara Merdey, Manokwari	DOM
RGT	Bandar Udara Japura, Rengat	DOM
RKO	Bandar Udara Rokot, Sipura	DOM
RPI	Bandar Udara Rampi	INT
RSK	Bandar Udara Abresso, Manokwari	DOM
RTG	Bandar Udara Frans Sales Lega, Ruteng	DOM
RTI	Bandar Udara Lekunik, Rote	DOM
RUF	Bandar Udara Yuruf, Jayawijaya	DOM
SAU	Bandar Udara Tardamu, Pulau Sawu	DOM
SBG	Bandar Udara Maimun Saleh, Sabang	DOM
SEH	Bandar Udara Senggeh, Keerom	DOM
SEQ	Bandar Udara Sungai Pakning, Bengkalis	DOM
SGQ	Bandar Udara Sangkimah – Sangatta, Kutai Timur	INT
SIQ	Bandar Udara Dabo, Singkep	DOM
SIW	Bandar Udara Sibisa, Toba Samosir	DOM
SIX	Bandar Udara Dr. Ferdinand Lumban Tobing, Sibolga	DOM
SKI	Bandar Udara Sugiri Sukani Jatiwangi, Majalengka	MIL
SKL	Bandar Udara Syekh Hamzah Fansyuri, Singkil	DOM
SLY	Bandar Udara H. Aroeppala , Selayar	DOM
SMQ	Bandar Udara H. Asan, Sampit	INT
SNB	Bandar Udara Lasikin, Sinabang	DOM
SOC	Bandar Udara Internasional Adisumarmo, Solo	INT
SOQ	Bandar Udara Jeffman, Sorong	DOM
SOQ	Bandar Udara Domine Eduard Osok, Sorong	DOM
SQG	Bandar Udara Susilo, Sintang	INT
SQN	Bandar Udara Emalamo, Sanana	DOM
SQR	Bandar Udara Inco Soroako Waws, Sorowako	DOM
SQT	Bandar Udara Silangit, Siborong-borong	DOM
SRG	Bandar Udara Internasional Achmad Yani, Semarang	INT
SRI	Bandar Udara Temindung, Samarinda	INT
SRI	Bandar Udara Temindung, Samarinda	DOM
STA	Bandar Udara Tanjung Bara, Sangatta	DOM
SUB	Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya	INT
SUP	Bandar Udara Trunojoyo, Sumenep	DOM
SWQ	Bandar Udara Brangbiji, Sumbawa Besar	DOM
SXK	Bandar Udara Olilit, Saumlaki	DOM
SZH	Bandar Udara Senipah, Kutai Kartanegara	INT
TAX	Bandar Udara Taliabu, Taliabu	DOM
TBM	Bandar Udara Tumbang Samba, Katingan	INT
TJB	Bandar Udara Sei Bati, Karimun	DOM
TJG	Bandar Udara Warukin, Tanjung	INT
TJQ	Bandar Udara H. A. S. Hanandjoeddin , Tanjung Pandan	DOM
TJS	Bandar Udara Tanjung Harapan – Tanjung Selor, Bulungan	INT
TKG	Bandar Udara Radin Inten II, Bandar Lampung	INT
TLI	Bandar Udara Lalos, Tolitoli	DOM
TMC	Bandar Udara Tambolaka, Waikabubak	DOM
TMH	Bandar Udara Tanah Merah, Tanah Merah	DOM
TMY	Bandar Udara Tiom, Jayawijaya	DOM
TNB	Bandar Udara Tanah Grogot, Tanah Grogot	INT
TNJ	Bandar Udara Internasional Raja Haji Fisabilillah, Tanjung Pinang	INT
TPK	Bandar Udara Teuku Cut Ali, Tapaktuan	DOM
TRK	Bandar Udara Internasional Juwata, Tarakan	INT
TSX	Bandar Udara Tanjung Santan – Marang Kayu, Kutai Kartanegara	INT
TSY	Bandar Udara Cibeureum, Tasikmalaya	DOM
TTE	Bandar Udara Sultan Babullah, Ternate	DOM
TTR	Bandar Udara Pongtiku, Tana Toraja	DOM
TXM	Bandar Udara Teminabuan, Teminabuan	DOM
UBR	Bandar Udara Ubrub, Keerom	DOM
UGU	Bandar Udara Zugapa, Paniai	DOM
UOL	Bandar Udara Pogugol, Buol	DOM
UPG	Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin, Makassar	INT
WAR	Bandar Udara Waris, Keerom	DOM
WET	Bandar Udara Waghete, Deiyai	DOM
WGI	Bandar Udara Blimbingsari, Banyuwangi	DOM
WGP	Bandar Udara Umbu Mehang Kunda, Waingapu	DOM
WHI	Bandar Udara Wahai, Pulau Seram	DOM
WKB	Bandar Udara Matahora , Wangi-wangi	DOM
WMX	Bandar Udara Wamena, Wamena	DOM
WSR	Bandar Udara Wasior, Wasior	DOM
ZEG	Bandar Udara Senggo, Mappi	DOM
ZRI	Bandar Udara Sudjarwo Tjondronegoro, Serui	DOM
ZRM	Bandar Udara Mararena, Sarmi	DOM
???	Bandar Udara Sanggu, Buntok	INT
???	Bandar Udara Dirung Lingkin, Purukcahu	INT
???	Bandar Udara Liwur Bunga, Larat [1]	DOM
???	Bandar Udara Moa, Moa [2]	DOM
???	Bandar Udara Purpura, Kisar [3]	DOM
???	Bandar Udara Buli, Maba	DOM
???	Bandar Udara Suryadarma Kalijati, Subang	MIL
???	Bandar Udara Sulaiman Margahayu, Bandung	MIL
???	Bandar Udara Cakrabuana Ciperna, Kabupaten Cirebon	MIL

Catatan :

INT = Internasional
DOM = Domestik
MIL = Militer
Bandara Internasional juga melayani rute domestik, beberapa bandara internasional / domestik juga adalah bandara militer.
IATA = International Air Yransport Association, didirikan 19 April 1945 sebagai wadah bagi para praktisi di dunia penerbangan.